L'industria di pneumatichi a l'à de beseugno d'anâ avanti comme di veicoli autònomi e elettrichi vëgnan ciù popolæ. Viçeprexidente de operaçioin inte l'America do Nòrd, o Popio o l'à presentou o sviluppo de l'industria automobilistica sponciâ da-o ACES ò da-i veicoli autònomi, connesci, elettrichi e conferensa à pneumatichi internaçionæ à Akron à settembre9. O l'à introduto sto chì inte un discorso o l pneumatichi{2}”
Comme tendensa importante, o l'à dito, di neuvi modelli representan de neuve desfie pe-i produttoî de pneumatichi, sorviatutto in termini d'aumento de peiso.
"Tesla o peisa 700 libbre ciù che l'Accòrdio de Honda," o l'à dito. " sti pneumatichi son pesanti. Sto fæto o veu dî che i pneumatichi an da portâ ciù carreghe de
E machine elettriche son ascì ciù spedie da-a linia, o l'à dito, con unna torsion in ciù «ch'a tiâ quarche gomma da-o pneumatico da-o pneumatico da-o pneumatico i pneumatichi de machine elettriche an da ëse ciù effiçenti, con fornî unna gamma ciù longa e unna rescistensa ciù bassa pe-o rollo expensa e machine elettriche veuan dî ascì do rumô da stançia do motô in ciù, e i pneumatichi devan zugâ un ròllo into res
"quæ o l'é l'impatto de tutto sto fæto in sciâ manipolaçion di veicoli?" O l'à dito o Popio. "Sò che o back. O l'é ciù peiso? cöse veu dî pe-o carrego de cargo e a prestaçion complesciva?"
Con ciù capaçitæ de carrego e atre desfie, i produttoî de pneumatichi an da consciderâ de cöse comme i patch de contatto pe-e machine. O Popio o dixe che e machine elettriche peuan avei de beseugno de quelle ciù grende de. Lining, i pneumatichi streiti peuan scignificâ che rotan de ciù, cösa ch'a l'anià contra a-i propòxiti de reisa di veicoli elettrichi.
Sfitta autònoma
E machine autònome representan di atri problemi, o l'à dito, perché devan viægiâ in scê stradde pubriche e schivâ e collixoin tanto che se conforman a-e regole do traffego{ {0} Pe-o 2030, segondo a reçerca de mercou, 70 mioin de veicoli de tersa classe saian in sciâ stradda (pe commun ma con de caratteristiche de seguessa) •{4}} Con o mæximo periodo, pöco assæ 30 mioin de veicoli de Classe 4 autònomo. Gh’é stimou ch’o segge pöco assæ 5 mioin de livello 5 ò di veicoli à reo ò autònomi. No gh’é unna regolaçion fedeâ corrente in scî veicoli à guidda autonomia {12}.
O Popio o l'à dito che i pneumatichi de machine autònome an da ëse ciù durevole e ciù tanto de carrego perché peuan ëse ascì di veicoli elettrichi {1} L'occupante o peu mancâ l'indiçio sensoriale do problema do pneumatico ch'o l'é apreuvo à vegnî, remeuvelo da-o comportamento de guidda reale, e o veicolo o l'avià de beseugno de perçepî a seu capaçitæ de perçepî o feedback ambientâ e de gestî e corse conforte
In azzonta à ëse boin à relevâ a prescion e a temperatua, e machine autònome an ascì de beseugno de di pneumatichi con de caratteristiche do sensô, o Popio o l'à dito ascì che sti pneumatichi an beseugno ascì de ëse compatibili con ciù interfacce de veicolo da-i despægi produttoî tanto che i consummatoî sostituiscian i pneumatichi do produttô originâ into çiclo de vitta da machina •{1}}
«L'interfaccia a saià a mæxima?» Se peu mette i pneumatichi? "o l'à dito. "comm'a fa sta machina cöse fâ?" Comm'emmo da fâ co-a compatibilitæ?"
O neuvo modello de daffæ, unn'atra tendensa primmäia, o modella l'avvegnî de l'industria di pneumatichi, o Popio o l'à dito i serviçi de salua de montâ comme Uber (Uber) ò Lyft arrestan popolari, con unna crescita à doggia çiffra da un anno primma de tutto o serviçio de scompartiçion de l'affitto-castomer o peu affittâ, deuviâ e restituî e machine-no ben ben popolæ, ma ancon in deuvia un atro neuvo metodo, donde i clienti se subscrivan a-a sottoscriçion de un modello de classe à soppoñe che un o se subscresse a-o sottoscrito à un modello de sottoscrito à un modello de livello che se subscrisse a-o pòsto de sottoscrito à un modello de livello che se subscrisse a-o pòsto de sottoscrito o de veicoli e scangiâ di veicoli de pe loiatri pe ëse deuviæ segondo e exigense de un giorno{8}
Inte tutti trei i caxi, l'industria di pneumatichi a cangia, o Popio o l'à dito, dæto che e ræ de concescionäie vëgnan ciù pöco utile e dirette co-e soçietæ de machine vëgnan ciù frequente. Dæto che a propietæ de machine a l'é bassa, a mentalitæ da squaddra a peu ëse un critëio convençionale, tanto che i scingoli marchi de pneumatichi peuan no importâ
Con sta tendensa, uña de ciù erte compense pe l'industria di pneumatichi a saià de fâ cresce a duâ, comme l'industria di camioin, o Popio o l'à dito o Pòpio, in azzonta, e soçietæ de machine çercan un aumento do desgasto di pneumatichi, unna reisa do carburante e un costo basso perché a consciensa do marco a vëgne meno importante.