A Commiscion Internaçionâ do Commercio Internaçionâ di Stati Unii a l'à cangiou o seu primmo ponto de vista di pneumatichi cineixi e di bus, con oppoñise a-i danni do materiale provocou da l'industria di pneumatichi cineixi con un voto de 3 à 2. Vai a-o pòrto de l'America{2}
O ITC o l'à presentou e seu descoverte co-o U{ {0}S{1}} Court de Commercio Internaçionâ (CIT) in sciô Jan{2}, 2008, ch'o l'à revocou a deçixon negativa da commiscion in sciô camion cineise e i pneumatichi de bus. Adjudiçion e a rendia da causa a-a reconsideraçion.
A deçixon negativa do ITC a l'é cheita into frevâ- Inte l'arvî do mæximo anno, l'Union di allevatoî americhen a l'à çercou di dovei anti-sosciditæ e anti-dumping in scî camioin cineixi. ND di pneumatichi de bus ND pe-o CIT pe-a revixon giudiçiäia.
O USW o l'à fæto unna rattella co-o ITC in sce quattro costioin, e o CIT o l'à governou à avvantaggio de l'UE in sce doe costioin: a deçixon negativa de l'impatto do prexo da commiscion e a seu deçixon negativa de menassa, e o BOT. O scindicato o l'à dito che no gh'ea "nisciuña preuva diffiçile de sostegnîla .
Inte unna deposiçion co-o CIT, o ITC o l'à dito che oua o l'à nottou che e importaçioin cineixi aivan di "effetti negativi scignificativi" in sce l'industria do pneumatico de bus e de bus U{ {1}
"i pneumatichi à tema, con di margini de vendie grendi e crescenti e di prexi depressi ciù bassi che i produti domesteghi, an impedio a-o settô domestico d'aumentâ e intræ de conseguensa pe-o fæto che a domanda a cresce, "a commiscion a l'à dito inti documenti da corte:
"quande l'argomento o se creuve co-i pneumatichi cineixi, o Livello e o premio do marco no ascciæiscian o prexo basso", o ITC o l'à dito. "segge pneumatichi cineixi seggian direttamente competitivi, ch'o l'é un cartellon." l'importansa di graddi 2 e 3, che representan unna gran proporçion do numero totale de mercan
David S{0}} Johnson, prescidente do Çentro de Commercio Internaçionâ, e Meredith M. Bruxe, prescidente do Çentro de Commercio Internaçionâ, o no l'é stæto d'accòrdio co-a ciù parte da gente e o l'é anæto avanti à descrovî che l'industria do pneumatico a no l'à da affrontâ di danni materiale pe caxon da Ciña I{{2} L'importa
O segrettäio internaçionale e o segrettäio internaçionale de l'USW Stan Johnson o l'à lödou a neuva determinaçion de l'ITC.
"O Çentro Internaçionâ do commercio o l'à in sciâ fin ammisso che da-a nòstra causa do zenâ do 2016, i nòstri membri an conosciuo che i autobi suscidiæ illegali e i pneumatichi de camioin son apreuvo à scorî into nòstro paise da-a Çiña, con fâ danno a-i produttoî domesteghi. "imprendimento e travaggi ben pagæ", o Johnson o l'à dito inte un comunica
L'industria da reparaçion a l'é soddisfæta da neuva deçixon de ITC davanti a-a competiçion açeisa da-e importaçioin cineixi de neuvi pneumatichi{.
"Sto chì a l'é unna boña neuva pe l'industria da reproduçion, ma gh'emmo ancon quarche mainea pe anâ avanti de poei piggiâ unna deçixon finâ", o l'à dito o Bureau de l'Informaçion di pneumatichi inte un comunicato stampa.
E parte an a poscibilitæ de commentâ e responde a-e domande redefinie. Se o CIT o sostëgne a neuva deçixon de l'ITC, o Ministero do Commercio o l'emittià di ordini e o l'impòñe di dovei de contrabanding e anti-nota in scî camioin e in scî pneumatichi pe-e machine importæ da-a Ciña e da-a Proteçion de Proteçion do confin.