PercPineda, economista prinçipâ de l'Assoçiaçion de l'Industria de plastica, o l'à dito ch'o no creddeiva che l'impatto de dañe in sce l'economia o l'ea "corretto seggian "corretto" In cangio, o depende da-o quæ o modello de daffæ o l'é stæto desccegou da unn'açienda individuale [{2}}
Prexempio, un revenditô de svolta ch'o l'importa streitamente da-a Ciña o l'é bon de taggiâ e dañe solo che pe sôo che o 25%{. Ma i importatoî de matëie primme e e componente grezze se sciortan feua da-o mercou se o setô o çerca a mæxima strategia.
"A nòstra disputa de commercio co-a Ciña a l'à portou doî à l'industria da plastica," a Pineda a l'à dito ascì che "a scituaçion inte l'industria da gomma a l'é ben ben pægia, comme se gh'avescimo dæto o mæximo numero de restriçioin sensa impoñe de dañe ciù erte pe-o
In sce unna nòtta ciù poxitiva, o Pienheida o l'à dito che l'industria da gomma e da plastica a s'avvantaggieiva de l'accòrdio de commercio U{1}S{1}Mescico-canadeise, ch'o l'à l'intençion de sostituî l'Accòrdio de l'Accòrdio de Libero nordameriche (NAFTA){3} E legislatue de sti trei paixi an portou avanti o SED{{4} o Canada.
O l'à azzonto che o U{.S{1}S}Sout Accòrdio de l'Accòrdio de Libero da Corea o l'avieiva ascì di avvantaggi pe l'industria da gomma e da plastica perché o fornieiva a-e soçietæ U{2}S{3}} con ciù cannæ d'esportaçion pe coordinâ i test pe-e parte de l'auto-e parte de carburante de l'execuçion, e o domanda de arrecheugge i standard de carburante medi preoccupaçion de l’equipaggiamento
O Pineida o l'à dito: "Avemmo ciù opportunitæ pe inserî [Korea]." Sto chì o l'é un passo inta giusta direçion. " "Penso che in sciâ fin aumentiemmo e esportaçioin inta Corea do Sud {2}"
O Prescidente Trump o l'à avuo un gran impatto in scî construttoî de machine con impoñe unna daffatta do 25% in sce l'äsâ importou e un tariffo do 10% in scê importaçioin d'aluminio{{2} No l'é ciæo se o Mescico e o Canada ô fan i passi e e ecceçioin de W in Braxî e do Sud.
O Kuehl o l'à dito segge di paixi-Sout Corea che o Brasî – ch'o porrieiva ëse exentou da-e esportaçioin d'äsâ U{. o l'é stæto esportaçioin d'acciaio se approvavan o U{{4}S{5}} MCA,.
Ma into complescivo, e tariffe no son arriescie à destrigâ i problemi de U{. i responsabili d'äsâ de l'acciaio. l'à dito che i requixiti de reisa obrigatöia do governo fan mâ sti problemi e son importanti . L'automobile americaña a produxe unna quantitæ d'äsâ grande, o conduto de petròlio o l'é sottosviluppou, consummâ ben ben de l'äsâ