A revista de revista Rubber" a l'à impreiso inta Ciña de l'Industria da Ciña che do 2018, e friçioin de commercio Sino-US intenscificou, l'UE a l'é "doggio-reverse" in scî pneumatichi cineixi e in scî pneumatichi de commercio internaçionali che s'attreuvan da l'industria da gomma da Ciña a l'é estremamente grave che o Rubber Assoçiaçion da Ciña a l'é impegnâ do tutto impegnâse, {{4} impreise de gomma, de impreise de gomma, e impreise a l'é impegnâ do tutto, e de impreise, e impreise, e impreise de gomma, e l'é impegnæ do tutto, e impreise, e impreise, e impreise de gomma a l'é do tutto impegnâ. organizzâ attivamente e impreise pe trattâ co-e friçioin de commercio internaçionale e sforsâse pe-i driti e i interesci che e impreise dovieivan meritâ.
Pe primma cösa, pe conto de l'industria di pneumatichi pe assumme un studio d'avvocatua, a Commiscion Internaçionâ do Commercio di Stati Unii (ITC) a l'à votou 3:3 pe governâ che i pneumatichi do passaggê da Çiña an di danni a-o settô do paise di Stati Unii pe inviâ un appello a-a Corte d'Appello Federale di Stati Unii, con fâ nottâ che a sentensa a l'é un errô inta domanda de lezze e a determinaçion di fæti
O segondo o l'é de rappresentâ l'industria di pneumatichi comme defensou ch'a l'à da fâ co-a causa de danni di pneumatichi da machina di passaggëi inta Corte Internaçionâ do commercio di Stati Unii (CIT) pe mantegnî o resultato finale sensa danni a-o danno a-i 23 de frevâ do 2017, çinque membri da Commiscion Internaçionâ de commercio di Stati Unii an votou in sciô danno finale de l'anti-dumping e anti-sottidia. esportou i pneumatichi do camion inti Stati Unii sensa i Stati Unii. O setô o l'à caxonou di danni sostançiali e de menasse de danni. Tutte e mainee, o candidato di Stati Unii inte sto caxo o l'à manifestou a desconteçion co-o completamento do caxo do camioin e di pneumatichi de bus sensa danni, e o l'à appellou a deçixon a-o Tribunal de l'Organizzou di Stati Unii Pe mantegnî i exiti da vittöia, a Ciña a l'anià avanti attivamente attiva respòsta respòsta
O terso o l'é d'organizzâ l'industria pe responde attivamente a-o caxo "doggio anti-" contra l'UE contra i pneumatichi de machine da passaggê de Huaka E competense prinçipæ fæte comprendan: a defende contra di paixi alternativi, stabilindo unn'açienda de campionamento e un gruppo de defeisa de l'industria, ch'o coopera co-o governo pe compilâ o questionäio do governo contravariante, e organizzâ l'industria pe parteçipâ a-e audiçioin europe o l'à annonçiou a deçixon finâ do caxo anti-sbanso de l'UE contra i pneumatichi de Huaka Bus{6} L'é stæto stabilio che i pneumatichi do camion e di bus importæ da-a Ciña aivan un comportamento de descazze into mercou sostançiale à l'industria de l'UE{7}} A tascia finale anti-pomping. In confronto a-a tascia fiscale a-o prinçipio a l'é cheita ben ben, con unna diminu o l'é cheito de 17 euro pöcassæ{13}}
O quarto o l'é d'organizzâ e impreise à responde attivamente a-o caxo anti-suscidio de l'India contra o Huaka Bus{1} A-i 29 de zenâ do 2018, l'industria domestega indiaña a l'à presentou unna domanda con l'autoritæ de reçerca indiaña pe comensâ unn'investigaçion in sciô camion in sciô camion e in scî pneumatichi importæ da-a Çiña. segondo e informaçioin, sta domanda a compòrta ciù che 70 progetti de contravaling son di produti de bottin sotta a reçerca sotta a reçerca sotta a reçerca sotta a reçerca sotta a reçerca sotta a reçerca sotta a reçerca sotta a reçerca sotta a reçerca sotta a reçerca sotta a reçerca sotta a reçerca sotta a reçerca sotta a reçerca sotta l'investi pneumatichi produti ò esportæ da-a Çiña{7} Segondo e statistiche de dogana da Çiña, o volumme d'esportaçion into periodo d'investigaçion da subvençion o l'ea de 60.386 tonnëi, e o valô d'esportaçion o l'ea de 1.224,39 mioin de dòllari americhen.
O quinto o l'é d'impoñe de tariffe in scî produti cineixi sotta a Tariffa da doana di Stati Unii Noppâ inte mesue di Stati Unii 301, e organizzâ e domande de l'industria pe escludde i pneumatichi do passaggê da carta da-a tascia di Stati Unii •} Into mæximo tempo, l'analixi de l'impatto in sce l'esportaçion de çente de traspòrto, i candi, e çente de V e di atri produti de gomma